14.12.2010, Москва 12:48:42 Правительственная комиссия приняла решение о том, что строительство автодороги Москва - Санкт-Петербург необходимо проводить через Химкинский лес.
Об этом сегодня сообщил журналистам вице-премьер РФ Сергей Иванов. "Мы окончательно сформулировали позицию правительства РФ и рекомендуем такой вариант", - сказал С.Иванов, добавив, что этот доклад будет направлен президенту РФ Дмитрию Медведеву. Кроме того, правительственная комиссия решила увеличить до 4 млрд руб. компенсацию экологического ущерба при строительстве данной автодороги. Ранее предполагалось выделить компенсацию в 3 млрд руб. "Комиссия практически единогласно приняла решение увеличить до 4 млрд руб., источник финансирования найден", - сказал С.Иванов.
Кроме того, по его словам, вместо 100 га вырубленного леса будет посажено 500 га. Вице-премьер также уточнил, что на территории леса не будут строиться автозаправочные станции. А на протяжении того участка дороги, который пойдет через лес, будут установлены шумозащитные экраны. По словам С.Иванова, строительство автодороги Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес юридически абсолютно обосновано. "По этому варианту строительства есть решение Верховного суда", - сказал он, добавив, что при принятии решения учитывались и правовые, и экологические, и социальные аспекты.
В свою очередь министр природных ресурсов РФ Игорь Трутнев заметил, что с точки зрения экологии проект строительства автодороги сложный, но компенсационные меры кратно превосходят запланированные вырубки. Кроме того, министр отметил, что в настоящее время на территории Химкинского леса находятся до 50 несанкционированных свалок. "Лес в крайне запущенном состоянии", - сказал И.Трутнев.
Как уточнил глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, строительство дороги через Химки предполагает снос двух частных домов. Альтернативный вариант строительства через район Молжаниново предполагает снос 34 частных домов, стоимость проекта без учета компенсации в этом случае составила бы 48,5 млрд руб. Потери бюджета и концессионера при переносе трассы вылились бы в 5 млрд руб. и полный разрыв концессионного соглашения. В свою очередь, как сообщил С.Иванов, стоимость проекта через Химкинский лес составляет 51 млрд руб., окончание проекта намечено на конец 2013г. - начало 2014г. Напомним, в конце августа 2010г. президент России Дмитрий Медведев прислушался к мнению экологов и общественности и распорядился приостановить строительство платной автодороги Москва - Санкт-Петербург через Химкинский лес. Главе правительства Владимиру Путину было поручено провести дополнительные экспертные обсуждения по данному вопросу. Жители подмосковного г.Химки, а также представители различных "зеленых" организаций неоднократно протестовали против строительства магистрали через Химкинский лес, которое, по их данным, может нанести экологический ущерб природе.
Создаваемая платная автомагистраль станет дублером наиболее загруженного участка федеральной трассы М-10 "Россия". Предполагается, что расчетная скорость движения по магистрали составит 150 км/ч. Число полос для движения транспорта будет варьироваться от 10 (на участке до аэропорта Шереметьево) до 8 и 6. При этом предполагалось, что новая трасса в районе г.Химок и на территории г.Москвы будет бесплатной.
|
